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智能裝配線

模組線

“從電芯到模組”的智能裝配線產(chǎn)線包含電芯智能抓取上料、OCV測(cè)試、涂膠、模組堆疊、極柱尋址、激光焊接等關(guān)鍵工序，充分考慮兼容性，設(shè)備柔性高。

PACK線

“從模組到PACK"的智能裝配線產(chǎn)線包含PACK殼體自動(dòng)上線、模組智能抓取上線、自動(dòng)入箱、自動(dòng)擰緊、壓裝、IL電測(cè)試、EOL測(cè)試等關(guān)鍵工序;人工工位充分考慮人機(jī)工程學(xué)，最大化降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

定子裝配線

“新能源電機(jī)定子組件”的智能裝配線產(chǎn)線包含槽型檢測(cè)、插紙、繞嵌、焊接、整形，安規(guī)、滴漆等關(guān)鍵工位，并配置先進(jìn)的MES智能管理系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)子裝配線

“電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配線”產(chǎn)線包含轉(zhuǎn)子熱套入軸、轉(zhuǎn)子精車、測(cè)量、軸承壓裝、高速旋轉(zhuǎn)及動(dòng)平衡等關(guān)鍵工位，并配置刀補(bǔ)系統(tǒng)及MES智能管理系統(tǒng)。

電機(jī)裝配線

“電機(jī)總成的智能裝配”產(chǎn)線包含定子熱套、定轉(zhuǎn)子合裝、電性能測(cè)試、試漏等關(guān)鍵工位，產(chǎn)線設(shè)計(jì)趨于柔性化、模塊化。

電驅(qū)裝配線

應(yīng)用于DHT/多合一電驅(qū)的“智能電驅(qū)裝配線”產(chǎn)線包含軸系分裝、合抱、入箱、測(cè)量選墊、合箱、總成間隙及轉(zhuǎn)動(dòng)力矩、總成氣密、注油稱重、總成高速加載磨合和打標(biāo)等關(guān)鍵工位。

變速箱裝配線

深耕傳統(tǒng)變速箱領(lǐng)域，泰普森可提供用于AT/DCT/CVT變速箱的智能裝配線產(chǎn)線包含軸系壓裝/拼裝、擰緊、試漏、合箱、加抽油、臺(tái)架測(cè)試等關(guān)鍵工位，并結(jié)合泰普森在測(cè)量領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，可提供多樣化、柔性化的解決方案。

汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線

結(jié)合泰普森在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，可提供整套的汽油機(jī)裝配線解決方案裝配線由缸蓋分裝線、活連線、內(nèi)裝及外裝線組成，完成發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到發(fā)動(dòng)機(jī)的全過程，包含缸蓋三槽鎖夾壓裝、挺柱選配、長短缸氣密測(cè)試、油封壓裝、TTT測(cè)試、氦檢等關(guān)鍵工序，人工工位重點(diǎn)考慮了防錯(cuò)問題，配合MES系統(tǒng)，做到整線的智能化監(jiān)控、智能化生產(chǎn)。

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線

整套的柴油機(jī)裝配線解決方案裝配線由缸蓋分裝線、活連線、內(nèi)裝及外裝線組成，完成發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到發(fā)動(dòng)機(jī)的全過程，包含缸蓋三槽鎖夾壓裝、挺柱選配、長短缸氣密測(cè)試、油封壓裝、TTT測(cè)試、氦檢等關(guān)鍵工序，人工工位重點(diǎn)考慮了防錯(cuò)問題，配合MES系統(tǒng)，做到整線的智能化監(jiān)控、智能化生產(chǎn)。

泵類裝配線

泵類裝配線定制化解決方案產(chǎn)線由裝配主線及多個(gè)線外預(yù)裝配單元組成，共同完成泵的裝配，自動(dòng)化程度高，兼容性好。

駐車系統(tǒng)裝配線

駐車系統(tǒng)的半自動(dòng)裝配線產(chǎn)線包含叉口打標(biāo)、駐車連接支架擰緊、導(dǎo)向柱/自潤滑套壓裝、執(zhí)行桿分總成鉚接、組裝扭簧/棘爪/撥叉軸、彈簧柱塞壓裝、消磁打包等工位，此外，結(jié)合泰普森測(cè)量領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了駐車系統(tǒng)的靜態(tài)位置度檢測(cè)、性能檢測(cè)機(jī)。